同城货运企业货拉拉再次递交向港交所招股书，并更新财报数据。

　　这次，上市主体称呼为“拉拉科技”（英文名：Lalatech），高盛、好意思银证券与摩根大通担任联席保荐东说念主，这是其2021年6月份赴好意思IPO权术搁浅后，第四次港股IPO。

　　在此之前，货拉拉曾于2023年3月29日、9月28日以及2024年4月2日央求在港交所上市。

　　“货拉拉IPO是在融资数年之后的势必恶果。”快递物流各人、贯铄成本CEO赵小敏称，诚然货拉拉领有市占率上风，但满帮集团、快狗打车还是最初上市，因此前者不得不加速本身的上市脚步来应答成本条目。

　　本年上半年赚了2.13亿好意思元

　　货拉拉的营业风景主淌若通过平台风景鸠合及工作商户及司机，完结了从线陡立单到智能订单匹配、自动播单再到售后工作的闭环来去，价钱主要由平台拟定，选择轻金钱业务风景。

　　招股书高傲，2023年，货拉拉平台促成的已完成订单跨越5.884亿笔，天下货运GTV（总来去额）达87.36亿好意思元。于2023年，货拉拉有平均月活商户约1340万个，平均月活司机约120万名。

　　招股书高傲，2021年、2022年、2023年以及限制2024年6月30日，货拉拉营收分裂为8.45亿好意思元、10.36亿好意思元、13.34亿好意思元和7.09亿好意思元。

　　同时内的利润分裂为-20.86亿好意思元、-4909万好意思元、9.73亿好意思元和1.84亿好意思元；经诊治利润分裂为-6.51亿好意思元、-1210万好意思元、3.91亿好意思元和2.13亿好意思元。

　　货拉拉的收入来源主要不错分为货运平台管业绩务、多元化物流管业绩务和升值管业绩务三部分，其中，货运平台管业绩务为第一大创收业务，2023年占比接近60%，而该业务收入又不错进一步细分为司机交纳的会员费和司机完成货运订单后的佣金。

　　值得堤防的是，佣金收入正逐年高潮，会员费不才降。

　　招股书高傲，2021年、2022年、2023年以及限制2024年6月30日，佣金收入分裂为0.48亿好意思元、2.90亿好意思元、4.44亿好意思元和2.22亿好意思元，占总营收的比例分裂为5.7%、28%、33.3%和31.4%；而会员费为3.56亿好意思元、2.71亿好意思元、3.25亿好意思元和1.56亿好意思元，占总营收的比例分裂为42.1%、26.1%、24.4%和22.2%。

　　寻找新增长弧线

　　“咱们一直拓展工作至新领域，举例跨城货运、详尽企业工作和搬家工作，咱们在中国内地试点两轮车的送货上门，以复制咱们在东南亚的收效教化。”货拉拉在招股书上暗意。

　　2023年3月份，货拉拉致密秘书跑腿业务的绽放注册。另据招股书流露，货拉拉正应用车辆租出工作取得的荒芜常识开垦新商机，比如电动商用车的造车权术，面前尚未落地。

　　从货拉拉现时的具体业务布局来看，其第二增长弧线的构建更多聚焦于外洋市集与数字化转型两大领域，这亦然其IPO募资的主要投向。

　　关于上市之后的下一步，货拉拉招股书内容高傲，筹得资金将主要用于三个方面：拓展内地中枢业务、天下业务推广、研发插足。

　　据招股书露出，货拉拉从2014年将业务拓展至东南亚，并繁难拉好意思等其他境外市集。限制到2024年6月30日，货拉拉的业务遍布泰国、菲律宾、新加坡等天下11个市集跨越400个城市。

　　从财务数据来看，货拉拉的境外业务虽在总营收中的占比尚处较低水平，但呈现出稳步增长的趋势。招股书上高傲，2021年、2022年、2023年以及限制2024年6月30日，境外业务孝敬的营收分裂为，0.92亿好意思元、1亿好意思元、1.17亿好意思元和0.66亿好意思元；同时在总营收的占比分裂为10.9%、9.6%、8.8%、9.3%。

　　凭证招股书中弗若斯特沙利文提供的数据高傲，2022年，境外同城公路货运市集界限约为国内同类市集的3倍，2022年东南亚及拉好意思市集共录得的GTV为1155亿好意思元，瞻望从2022年至2027年，还将以4.9%的复合年增长率增长。

　　对此，快递物流各人、贯铄成本CEO赵小敏在禁受《科创板日报》记者采访时暗意，货拉拉自香港创立之初便已在东南亚等地布局，从市集增量角度看，其在天下市集的布局仍具备较大的增漫空间，境外货运平台工作市集尚存红利，且境外公路货开动业的线上渗入率仍有较大普及空间。

　　融资超26亿好意思元，腾讯、高瓴成本、红杉中国皆为背后鼓舞

　　据招股书高傲，限制面前，货拉拉完成多达11轮融资，总融资金额达26.62亿好意思元， 并诱导到了一些驰名的大型投资公司的喜爱，在2023年胡润天下独角兽榜单中以省略900亿好意思元估值入榜。

　　创举东说念主周胜馥曾坦言，2015年、2016年是货拉拉最困难的时候，“当时市集还莫得东说念主禁受，莫得东说念主用APP。” 跟着货拉拉的发展，周胜馥开始认为在香港投200万港币弥漫了，但实质需求却接近1亿好意思金。

　　篡改出面前2015年，货拉拉得到了1000万好意思元首轮融资，由清流成设施投，零一创投、认识成本、Sirius Venture Capital、Aria Group至极他个东说念主投资者调理参投。

　　随后在2017年1月，货拉拉秘书已完成B轮3000万好意思元融资，由襄禾成设施投，原有鼓舞认识成本、清流成本，以及新鼓舞黑洞成本等跟投。

　　同庚10月，货拉拉又赶快完成了C轮1亿好意思元融资，由顺为成设施投，襄禾成本、认识成本等原有投资机构跟投。

　　2019年，货拉拉秘书完成了由高瓴D1轮领投、红杉中国D2轮领投的融资，此轮融资额缱绻为 3 亿好意思元，钟鼎成本、PV Capital 跟投，顺为成本、襄禾成本、认识成本、零一创投等老鼓舞也握续跟投。

　　行至2020年，出乎只怕的新冠疫情曾重创物流行业，而货拉拉则依然得到了一众老鼓舞的随便复古——完成了5.15亿好意思元的E轮融资，由红杉中国领投，高瓴、顺为成本等老鼓舞跟投。

　　不久后，又有媒体报说念称，货拉拉总金额达15.68亿好意思金的F轮融资也行将完成。

　　据招股书高傲，货拉拉于2022年2月又完成了2.3亿好意思元的G轮融资。

　　鼓舞结构上，招股书高傲，货拉拉选择不同投票权架构，A类股每股可投10票，B类股每股可投1票，其在上市前的鼓舞架构中，周胜馥通过径直及眷属信赖曲折握有统统的A类股，占一皆已刊行股份的25.05%；高瓴成本缱绻握股9.67%；红杉中国缱绻握股4.63%；红杉成本缱绻握股4.48%；顺为成本缱绻握股6.91%。

　　此外三级，腾讯通过Rhododendron Investment握股2.63%；好意思团通过Two Hearts Investments及Joyness Service Global Holdings Limited握股0.50%；博裕成本通过Crescent Ocean Limited握股1.00%；老虎环球基金通过Internet Fund VI Pte. Ltd.握股1.00%。